“我48岁开始学飞行，53岁拿到商用驾驶员执照。” 近日，在武汉举办的2026东湖论坛上，中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列总设计师、中国工程院院士吴光辉接受了湖北日报全媒记者采访。一开口，这位从武汉蔡甸走出的大飞机总师就聊起了自己“半路出家”学飞行的趣事。 最初的梦想是开拖拉机 吴光辉是1977级大学生，国家恢复高考后的第一届。数十载后，他依然清晰地记得，1978年春，在与
“我48岁开始学飞行，53岁拿到商用驾驶员执照。” 近日，在武汉举办的2026东湖论坛上，中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列总设计师、中国工程院院士吴光辉接受了湖北日报全媒记者采访。一开口，这位从武汉蔡甸走出的大飞机总师就聊起了自己“半路出家”学飞行的趣事。 最初的梦想是开拖拉机 吴光辉是1977级大学生，国家恢复高考后的第一届。数十载后，他依然清晰地记得，1978年春，在与村民耍完花灯之后，他收到了来自南京航空学院（现南京航空航天大学）的通知书。从此命运的齿轮开始转动，体检合格后他成功被录取，并选择飞机设计专业，走上了航空之路。 吴光辉的老家在汉阳县（今蔡甸区）。1960年2月7日，他出生于武昌某军工厂一个普通工人家庭，从小喜欢摆弄电子元件，时常利用放学之后的时间给老乡们修收音机、钟表等，自己还组装了一台收音机。 1977年，17岁的吴光辉高中毕业，来到了汉阳县农村插队当知青。吴光辉当知青的生产队条件艰苦，他什么农活都干，还在公路、排灌站干过。那时的他只想好好劳动，争取成为一名拖拉机手。 1977年，国家恢复了高考。吴光辉白天出工，晚上复习，直至11月走进高考考场。 家乡为国产大飞机锻造“硬材料” 吴光辉的根，扎在武汉蔡甸。武昌、汉口、汉阳的街巷他都熟悉。 “我记得是1978年2月份离开武汉。”重返故土，家乡日新月异的变化，让他感慨万千。“光谷这一块，我妈当时在关山上班，我印象很深，过了关山再往前进，全是农村。现在呢？全球瞩目的科技创新中心。” 他说，光谷的发展见证了中国科技的发展。“从蔡甸到光谷，过去要走大半天，现在一小时就到了。万里长江第一桥在武汉，现在有数不清的大桥和隧道。城市发展日新月异，人民生活水平、精神面貌，我印象都特别深。” 作为武汉人，吴光辉直言“非常骄傲、非常自豪”。如今蔡甸中法新城、中德产业园等一批科创项目落地，新材料产业稳步推进。“武汉理工大学和蔡甸联合成立研究院，对我们大飞机发展是很大的支持。我希望这些材料不仅为大飞机提供，还能为中国航空工业、为低空经济做更多贡献。” 来源丨湖北日报 新浪微博｜@支点财经 地址｜湖北·武汉·楚天传媒大厦 特别
